產(chǎn)品時間:2024-06-23
上海-rb高壓鼓風(fēng)機(jī)鑄造工藝,結(jié)構(gòu)*、設(shè)計巧妙(兩個軸承均分布于馬達(dá)內(nèi)部,機(jī)殼跟馬達(dá)銜接處均用密封膠隔離)。即使風(fēng)機(jī)在長時間高速運轉(zhuǎn)下溫度達(dá)到100°以上,軸承滲出的油滴也不會透過密封膠進(jìn)入機(jī)殼隨風(fēng)飄入風(fēng)機(jī)作用物中,才真正做到環(huán)保(無油無污染)
上海-rb高壓鼓風(fēng)機(jī)
上海-rb高壓鼓風(fēng)機(jī)性能特點:
1、品質(zhì)*,鋁合金散熱殼,密封防塵設(shè)計
2、常備庫存,交貨及時
3、易安裝,能任意安裝于水平或垂直方向
4、低噪聲,風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均配備高效內(nèi)置消音管
5、低維護(hù),進(jìn)口軸承,低機(jī)械磨損,長期不需更換
6、耐高溫,軸承外置式設(shè)計,承受較高的工作溫度
7、低震動,特殊的防震腳座設(shè)計,大大降低風(fēng)機(jī)運行中產(chǎn)生的震動
8、適用范圍廣,產(chǎn)品規(guī)格多,分高壓力和大風(fēng)量系列,可靈活選用
9、時通用,產(chǎn)品全通過CE,CCC,UL認(rèn)證,寬壓雙頻
工作原理:高壓風(fēng)機(jī)是吹吸兩用的旋渦氣泵,高壓風(fēng)機(jī)特殊的葉片設(shè)計,具有壓力高、風(fēng)量大、低噪音、耐高溫等特點。高壓風(fēng)機(jī)絕緣性能強(qiáng),安裝容易,穩(wěn)定性高,通過的氣體無油、干燥,zui高品質(zhì)。高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪*的設(shè)計。高壓風(fēng)機(jī)的葉輪邊緣帶有多個葉片,當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時,由于離心作用,兩個葉片中的空氣被快速地往外緣方向運動,傳轉(zhuǎn)輸能量,風(fēng)壓被快速疊加,便形成了高壓或高力其速度得到增加。當(dāng)空氣被風(fēng)道重新導(dǎo)入葉輪后,將再次被加速。由于高壓風(fēng)機(jī)多個葉片傳轉(zhuǎn)能量,風(fēng)壓被快速疊加,便形成了高壓或高吸力。
外形設(shè)計特點:
1.結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、鋁合金壓鑄、重量輕、工藝*、外形美觀。
2.壓力zui高達(dá):74kpa 真空zui高達(dá):100kpa 流量達(dá):56m3/min
3.結(jié)構(gòu)簡單、只有5個主要零部件:機(jī)座、殼體、葉輪、軸承、電機(jī),鑄造鋁合金葉輪和高強(qiáng)度殼體,密封軸承、防止污染物損壞,雙重辰型彈性軸密封、降低泄露,只有一個環(huán)形室單元、防止熱力損壞,充分的葉輪支持、防止葉片斷裂,單側(cè)密封間隙、減少鼓風(fēng)機(jī)高溫運行時的故障,
4.無油輸送無碳?xì)浠衔飵С觥o油氣送風(fēng),滿足衛(wèi)生保健和科學(xué)應(yīng)用要求,低噪音和低溫升,單渦單側(cè)吸入式葉輪設(shè)計、比paddle wheeI式設(shè)計噪音低、溫升小,*的環(huán)形設(shè)計、使氣流保持平穩(wěn)層流狀態(tài)、氣流噪音小,鋁合金殼體、散熱性能良好!
rb高壓鼓風(fēng)機(jī)采用特殊材料制造而成:
一、高壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上zui硬的ADC12材料制成,相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、高壓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承,在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘,在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘,免潤滑,150000小時免維護(hù),相當(dāng)于連續(xù)運轉(zhuǎn)17年。
三、高壓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置銷音管,從而達(dá)到低噪音。
四、高壓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號可以全壓使用。
五、高壓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定,通過水處理、電鍍處理實例應(yīng)用證明,攪拌均勻,水波翻滾高度*。
六、高壓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下,流量大于同類產(chǎn)品。
七、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計,相當(dāng)于摩托車發(fā)動機(jī)散熱裝置,大大降低了風(fēng)機(jī)運行時的溫度。
八、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計原理,兩個軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端,達(dá)到的動平衡配置,并且利于散熱。(原因在于:風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱,而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作,從而保持軸承在低溫下長期工作。)