耐高溫高壓鼓風(fēng)機(jī)   全風(fēng)隔熱高壓風(fēng)機(jī)  旋渦高壓鼓風(fēng)機(jī)  耐磨高壓風(fēng)機(jī)

         耐高溫高壓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：
 一、全風(fēng)耐高溫鼓風(fēng)機(jī)具備一機(jī)兩用功能，同一款產(chǎn)品同時具備吸風(fēng)和吹風(fēng)功能。并且還能同時使用吸風(fēng)和吹風(fēng)功能。
 二、采用的是無油運(yùn)轉(zhuǎn)，能使鼓風(fēng)機(jī)輸出的空氣更加的干凈純凈。
 三、壓力高、風(fēng)量大、噪音低、機(jī)器重量輕。環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小。大大加強(qiáng)了風(fēng)的壓力。
 四、采用特殊葉片設(shè)計(jì)，其葉片制造精準(zhǔn)度高、耐磨損、風(fēng)力大、使用壽命長。
 五、質(zhì)量可靠、能在青藏高原以上的環(huán)境下正常工作，耐高溫，耐嚴(yán)寒。
 六、免維護(hù)使用，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要任何維護(hù)。

         耐高溫高壓鼓風(fēng)機(jī)的安裝形式

1、此耐高溫風(fēng)機(jī)有兩種形式。從電機(jī)一側(cè)正視，葉輪順時針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示；葉輪逆進(jìn)針旋轉(zhuǎn)者稱左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。

2、耐高溫風(fēng)機(jī)的出口位置，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。風(fēng)機(jī)№1.5～6出廠時均做成一種可調(diào)型式，使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置。出風(fēng)口位置調(diào)整范圍是0°～255°，間隔是45°。傳動方式均為“A”式直聯(lián)傳動。

           全風(fēng)隔熱高壓風(fēng)機(jī)的原因及解決辦法

高壓風(fēng)機(jī)軸承溫度超標(biāo)，是使軸承損壞的重要因素之一。引起高壓鼓風(fēng)機(jī)溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn)：
（1）潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的，是使動靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數(shù)量不 足或質(zhì)量不良，
會使動靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過潤滑油帶走，而使高壓風(fēng)機(jī)軸承溫度升高。
（2）滾動軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過大或過小。
（3）密封毛氈過緊而發(fā)熱。
（4）高壓鼓風(fēng)機(jī)軸承振動過大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤滑油膜的穩(wěn)定性。
（5）高壓鼓風(fēng)機(jī)軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。
（6）高壓鼓風(fēng)機(jī)軸承質(zhì)量不良。滑動軸承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎；滾動軸承滾動體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會破壞
油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。

           耐高溫風(fēng)機(jī)振動的原因主要有以下幾個方面：
　　一、聯(lián)軸器不對中，即中心未調(diào)整好，
　　二、軸承嚴(yán)重?fù)p壞，引起振動，
　　三、葉輪與機(jī)殼存在磨損現(xiàn)象，
　　四、地腳螺絲松動或是灌漿未灌好、松動，
　　五、運(yùn)行中粉塵含量較大或較多，沾在葉片上，
　　六、葉輪發(fā)生磨損后，產(chǎn)生不平衡分量。.

          高溫風(fēng)機(jī)葉輪的維修保養(yǎng) ：
正確的維護(hù)、保養(yǎng)，是風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行，提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此，在使用風(fēng)機(jī)時，必須引起充分的重視。 
在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候，只要一有機(jī)會，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。 
只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因?yàn)殡S著運(yùn)行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動。 
葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進(jìn)行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。